DF7G-C. Estas máquinas están destinadas a los viajeros de corta distancia y a los movimientos de patio. Su gran versatilidad las convierte en las tan esperadas sustitutas de las inmortales 900. Las locomotoras medianas son tan necesarias como las muy pesadas, sobre todo para las maniobras en las estaciones. Los ferroviarios se quejan de que el acero de sus ruedas es menos resistente que el de los raíles, por lo que se desgastan con mucha facilidad.
Carrocería superior pintada.
Comprobando que encaja en la parte inferior sin problemas.
La parte inferior lista para pintar.
Pintura y luces lista, pero la parte inferior necesita detalles o cambiarle el color a negro.
Vista posterior.
Ya está pintado el techo y el chasis.
Todavía falta la cartelería.
Terminada.
Detalle del frente.
Se le pueden agregar efectos de óxido.
Casi lista.
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