jueves, 16 de abril de 2020

Locomotora a vapor 2-3-1

Esta locomotora en particular presenta un desafío a la hora de armar el chasis para el sistema de rodamientos que yo uso (carritos para placares).
Diseño el chasis y pruebo los tornillos, también comienzo con la cabina.
Interior de la cabina y chasis preparado para distintos tamaños de ruedas.
La caldera y el techo.
Pruebo la caldera para ver como encaja. También armé la cabina y algunos detalles en el techo.
..en esta vista vemos los detalles.
Es bastante complejo comparado con otras locomotoras.
La cabina ya está lista.
Vuelvo a separar para coroborar todas las piezas.
Comienzo con detalles en la caldera. Algunas partes son tapas de goteros.
..otras, como pueden observar en la chimenea, es el pico de una soda descartable.
Y puse todos los detalles en la caldera, al frente usé parte de un encendedor 
(como la mayoría de las veces) y los remaches están hechos con alfileres.
Coloco las ruedas principales para comenzar a hacer las bielas y manivelas
Toda la parte superior se separa para poder pintarla.
Detalle de vielas y pistón.
..pegando todo.
Listo, quedó todo armado para pintar.
Agrego detalles en la parte trasera.
También agregué los faros al frente y otros detalles.
Primera mano de pintura.
Segunda mano.
Pinto el techo y el chasis negro.
Armo todo para ver que encastre bien.
Le coloco cartelería y la cañería en cobre.
 Ya está terminada, le agregué los rodamientos.
 También le hice la carbonera.
 ..diferentes tamaños de ruedas.
Acá le saqué una foto mejor.

 

Locomotora 0-6-0 (luego de un año, vuelvo al ruedo)


..primero tuve una idea de hacer un diseño antiguo de locomotora, simple pero agregándole algo moderno. La pensé como una loco de vapor del siglo XVIII pero robusta y con terminacones agresivas. Cuenta con seis ruedas simétricas y un techo bien largo, lo cual hace que se vea bien chata.
 Comenzamos con el corte del chasis. Siempre arranco por acá, es lo que me define todo el resto.
 Luego la cabina.
 
después hay que fijar las tuercas al cartón para agarrar los rodamientos.
Seguimos con el frente.
 
 Acá vemos como hago el interior de la caldera, también ya corté el techo.
 Cortando otras piezas.
 
Armo para ver como va la idea general.
Más piezas terminadas, vemos que a la caldera ya le puse los remaches hechos con alfileres. también la cabina tiene su interior y ventanas.
Pegando la chimenea. La chimenea la saqué de los sifones de soda descartables.
Acá vemos los pistones y bielas.
Colocando los pistones.
El frente está listo.
Comienzo con las bielas y manivelas
Pegando todo en su lugar.
Ya está listo el costado izquierdo del chasis.
Vemos el espacio necesario para que entre el rodamiento.
Pego la cabina y la caldera al chasis, en este caso se pinta todo de negro,
por lo tanto es mejor ir pegando todas las partes. también agrego el interior de la cabina con su maquinista.
Primera base de pintura.
Algunas pruebas de color que hago para ver.
..armo las partes en otro color para probar el calce
Queda muy bien.
 Esta es la primera que va a tener un maquinista, lo realicé con alambre y lo envolví en hilo, también le hice la ropa con papel glacé.
Base de pintura en negro mate y luego negro satinado.
La pintura está terminada.
Agrego detalles en las barandas y pinto el techo.
Coloco la pieza que recubre la caldera.
Ya está lista para colocarle las ruedas. 
 Ya le agregué los rodamientos.
 Le pinté las ruedas negras con detalle en rojo.
 ..también le hice la carbonera.
 Vista desde arriba se ve que el techo no quedó muy bien pintado.
..fotos mejores